мячовыя суставы

Сцэнарыі прыкладанняў

1  

2. Шаркі рулявой сістэмы, забяспечваючы гнуткасць і дакладнасць рулявога  

3  

4. Розныя рухомыя пункты злучэння ў сістэме шасі, што дазваляе шматнакіраванае рух і карэкціроўка

Апісанне прадукту

Гэтая серыя аўтамабільных суставаў з аўтамабільных шаравых суставаў складаецца з кампанентаў металічнага шара і высокапрадукцыйных гумовых ботаў, якія служаць ключавымі часткамі, якія злучаюць аўтамабільныя падвескі і рулявыя сістэмы. Прадукт забяспечвае шматкутную гнуткае кручэнне, мядзведзь вагой транспартнага сродку і дынамічныя нагрузкі на ўздзеянне, а таксама забяспечвае дакладнае кіраванне колы і стабільнасць руху. Гумовыя боты, якія не маюць пылу, маюць выдатныя ўшчыльняльныя і ахоўныя магчымасці, перашкаджаючы замежным аб’ектам увайсці ў інтэр’ер шаравага сустава і выклікаючы ўцечку зносу або тлушчу. З кампактнай структурай і надзейнай герметызацыяй ён сумяшчальны з сістэмамі шасі розных легкавых аўтамабіляў і камерцыйнымі транспартнымі сродкамі. Паслугі налады даступныя.

Функцыя прадукту

Падвойныя функцыі павароту і нагрузкі падшыпнікаў: шаравы шарнір злучае руку кіравання і рулявога руля, што дазваляе шматнакіраванае свабоднае кручэнне кампанентаў падвескі і забяспечваць колы гнутка рэагаваць на рулявыя дзеянні;  

Падтрыманне кутоў выраўноўвання колаў: забяспечвае стабільнасць геаметрычных параметраў, такіх як кут насок і кут распусткі, паляпшэнне кіравання і тэрмін службы шын;  

Абарона герметызацыі гумовага бота: устойлівы да пылу, гразе, а таксама воданепранікальны, што блакуе ўварванне ў замежныя рэчывы і ўшчыльненне ў змазку, каб падоўжыць тэрмін службы зборкі суставаў з мячом;  

Ударная паглынанне і моцная каразійная ўстойлівасць: прадухіляе знос штыфта, разрыхленне і заўчаснае збой, выкліканы недахопам змазкі.

Індэкс прадукцыйнасці

Шарыкавы суставы збор:  

Дынамічная грузападымальнасць:> 25 кН (ніжні шар)  

Тэст на жыццё па ратацыі: ≥500 000 цыклаў без анамалій  

Цвёрдасць штыфта шара: HRC 55–65; лячэнне па паверхні супрацьпарадкі, праходзячы ≥96h Солевы распыляльнік  

Гумавы бот, які не мае пылу:  

Асноўны матэрыял: сінтэтычная гума з высокай трываласцю (напрыклад, CR/NBR/EPDM)  

Трываласць на расцяжэнне: ≥12mpa; падаўжэнне пры перапынку ≥400%  

Прадукцыйнасць супраць старэння: супраціў азону ≥72 гадзіны без расколін; Хуткасць утрымання ўльтрафіялетавага апрамянення ≥80%  

Устойлівасць да алею: хуткасць змены прадукцыйнасці ≤20% пасля 168-гадзіннага апускання  

Прадукцыйнасць герметызацыі: хуткасць уцечкі змазкі ＜ 1%

Плошча прымянення

Аўтамабільныя шаравыя швы і пылавыя гумовыя боты шырока выкарыстоўваюцца ў:  

Сістэмы падвескі (напрыклад, кантрольныя злучэнні рук, ніжні шарнір нагрузкі на нагрузку);  

Рулявыя сістэмы (напрыклад, злучэнні паміж рулявымі косткамі і стрыжнямі);  

Сістэмы дынамічнай падтрымкі шасі, якія выкарыстоўваюцца для павышэння стабільнасці цела і рэагавання на апрацоўку;  

Сумяшчальны з некалькімі мадэлямі транспартных сродкаў, такімі як новыя энергетычныя транспартныя сродкі, камерцыйныя транспартныя сродкі і пазадарожнікі, падыходзяць для надзейнай эксплуатацыі пры ўмовах працы, уключаючы гарадскія дарогі, шашы і неасфальтаваныя дарожныя ўмовы.